新能源车的痛点主要是电池，其中之一是电池充电，人们担心电池寿命——最后充不了多少电了。举个例子：就像水杯中的水，不同厂商的电池出厂时的容量等参数不尽相同，因此充电时有的已充满，有的还没满;用电时，有的电已用完了，有的还没用完。如果简单充电，由于木桶短板效应，会导致一些电池无法完全充满，一些电池的电量用不尽。由于电动汽车中常常有上百节电池，一个电池就可能影响整个电池系统。
成组电池在使用中的“木桶效应”：
未加主动均衡的成组电池充电
未加主动均衡的成组电池放电
加主动均衡的成组电池充电
加主动均衡的成组电池放电
从木桶效应可以看出主动均衡可以让成组电池容量最大化，同时充满、同时放完，有效的延长成组电池使用寿命。
除此之外，主动均衡还可以在动力电池梯次利用中带来巨大的价值：
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